近日，荊州港車陽(yáng)河公司與中國(guó)電信荊州分公司簽訂5G定制網(wǎng)項(xiàng)目合作協(xié)議。車陽(yáng)河港將在5G賦能下，向自動(dòng)化、智能化的方向加速發(fā)展，不斷提升港口運(yùn)營(yíng)效率。這也是今年全省啟動(dòng)建設(shè)的首個(gè)5G智慧港口項(xiàng)目。
車陽(yáng)河5G智慧港口項(xiàng)目將在荊州港車陽(yáng)河港區(qū)的無(wú)人集卡、臺(tái)吊遠(yuǎn)控改造兩個(gè)主要生產(chǎn)場(chǎng)景部署5G應(yīng)用，并配套部署UPF、室外宏站和室內(nèi)分布等無(wú)線設(shè)備、配套物聯(lián)卡等，預(yù)計(jì)今年底建成試運(yùn)行。項(xiàng)目整體實(shí)施后，集裝箱作業(yè)效率將提升2倍以上。
“無(wú)人集卡5G場(chǎng)景應(yīng)用后，可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛、多車動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃和速度引導(dǎo)，保障多車協(xié)同、精準(zhǔn)作業(yè)，港區(qū)司機(jī)緊缺、疲勞駕駛等問(wèn)題都將迎刃而解?！鼻G州港務(wù)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)車輛智能調(diào)度，還可以優(yōu)化車輛運(yùn)行效率，提升碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
臺(tái)吊遠(yuǎn)控改造方面，將通過(guò)建設(shè)智能調(diào)度中心，助力中控室實(shí)現(xiàn)5G遠(yuǎn)程控制?！安僮魅藛T坐在中控室就可以根據(jù)5G回傳的高清視頻信息、設(shè)備狀態(tài)信息，對(duì)場(chǎng)橋岸橋進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，而且1名操作員可操控多臺(tái)場(chǎng)橋，不再需要人機(jī)一一對(duì)應(yīng)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，以前場(chǎng)橋岸橋作業(yè)條件艱苦，司機(jī)需頻繁往返于30米高的操控室操控設(shè)備，容易疲勞，工作效率因此受影響。
據(jù)了解，近年來(lái)，車陽(yáng)河港集裝箱業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)裝卸效率難以滿足港區(qū)發(fā)展需求。荊州港務(wù)集團(tuán)積極響應(yīng)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021—2025年）》智慧港口建設(shè)相關(guān)要求，加大智慧港口建設(shè)力度，車陽(yáng)河港區(qū)作為試點(diǎn)單位，率先進(jìn)行技改升級(jí)，推動(dòng)5G智慧港口建設(shè)。此前，全省僅有武漢花山港、陽(yáng)邏港啟動(dòng)5G智慧港口建設(shè)。
在全力推進(jìn)該項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，荊州港務(wù)集團(tuán)還積極謀劃多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈信息平臺(tái)、鹽卡智慧港口項(xiàng)目等新基建項(xiàng)目，力爭(zhēng)為長(zhǎng)江港口智慧化建設(shè)打造“荊州港樣板”，助力更多傳統(tǒng)港口向“智慧、綠色、安全”的新型港口轉(zhuǎn)型升級(jí)。
來(lái)源：荊彩新聞
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