12月5日上午，貴州目前體量最大、施工難度最高的車站——貴陽軌道交通3號(hào)線花果園東站主體正式開挖，標(biāo)志著貴陽軌道交通3號(hào)線建設(shè)取得階段性重要成果。
貴陽軌道交通3號(hào)線花果園東站地處花果園社區(qū)，是3號(hào)線第16座車站。承建方中鐵八局集團(tuán)貴陽軌道交通3號(hào)線土建八標(biāo)項(xiàng)目部自去年8月16日進(jìn)場(chǎng)以來，在3根110kV電力電纜、50余根10kV電力電纜、4根宏立城專線以及眾多燃?xì)狻⒔o排水、通信管線影響下，合理倒排工期計(jì)劃，科學(xué)優(yōu)化施工方案，于12月5日凌晨4點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了花果園中山南路“1 4車道”的交通疏解。
“因?yàn)榈靥庺[市區(qū)，圍擋10天一小改，2月一大改，進(jìn)場(chǎng)以來我們累計(jì)改動(dòng)50余次，最終實(shí)現(xiàn)主體先行開挖段圍擋封閉，為長240m、寬25m、深22m、累計(jì)132000m 主體開挖提供了工作面。”中鐵八局集團(tuán)貴陽軌道交通3號(hào)線土建八標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記羅時(shí)舉表示。
據(jù)介紹，貴陽軌道交通3號(hào)線花果園東站為停車線車站、換乘車站，沿中山南路南北向設(shè)置站位，位于中山南路、惠龍路交叉口以北，與規(guī)劃4號(hào)線采用通道換乘，換乘通道擬與4號(hào)線同步實(shí)施。該站采用明挖、半蓋挖、蓋挖三種方法施工，總建筑面積為76006㎡。其中，主體建筑面積53862㎡，附屬建筑面積22144㎡。
該站共設(shè)置21個(gè)出入口。其中出入口11個(gè)，出入口風(fēng)井整合10個(gè)。該站四周采用鋼筋混凝土咬合樁作為支撐，一期樁鋼筋籠形狀為方形，二期樁為圓形，采用硬咬合的方式，咬合30厘米，垂直度要求控制在千分之三以內(nèi)。截止目前，已施工完成1331根咬合樁、139根格構(gòu)柱、4643㎡蓋板。
眾誠設(shè)備租賃公司
眾誠設(shè)備租賃公司承接升降機(jī)出租，高空作業(yè)車租賃，登高車出租，云梯車租賃等，廣范應(yīng)用于航天航空、造船、汽車制造、電力，機(jī)場(chǎng)，港口，石油化工、酒店、會(huì)展中心等安裝檢驗(yàn)行業(yè)，以及廠房結(jié)構(gòu)施工、高空管路的鋪設(shè)、高架橋梁建造、各種大廈場(chǎng)館的物業(yè)維護(hù)、安裝維護(hù)信號(hào)燈……等等，24小時(shí)出租電話：189-8613-2255