臨近春節(jié)，紫東地區(qū)交通利好頻傳。1月30日晚，靈山北路西延段正式建成通車，這是繼本月麒麟路西延、靈山北路東延等建成后，又一斷頭路工程完工。記者從南京市建委了解到，紫東地區(qū)啟動建設(shè)兩年來，已完成11個(gè)斷頭路建設(shè)項(xiàng)目，今年還將計(jì)劃安排36個(gè)各類道路建設(shè)項(xiàng)目。
據(jù)了解，紫東地區(qū)規(guī)劃骨架路網(wǎng)總里程約為319.0公里，其中已建223.5公里，未建95.5公里，貫通率約70.1%。對外通道和內(nèi)部跨阻隔通道建成度也在50%左右。發(fā)展紫東，亟須打通現(xiàn)狀跨區(qū)域交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部各組團(tuán)及對外的快聯(lián)快通。
以靈山北路為例，其建成后，向西在明外郭土城頭路（燕西線）斷頭，向東在九鄉(xiāng)河與繞城高速公路斷頭。記者從仙林大學(xué)城管委會了解到，靈山北路西延工程全長約390米，在經(jīng)過多次研究論證后，最終確定了以矩形頂管隧道下穿明外郭的建設(shè)方案，建設(shè)目前南京乃至全省最大尺寸的矩形頂管。靈山北路西延通車后，市民不必再繞行仙林大道，2分鐘不到即可實(shí)現(xiàn)互通。在此之前，1月27日，靈山北路東延也已建成通車，正在建設(shè)的江寧青龍地鐵小鎮(zhèn)與仙林地區(qū)實(shí)現(xiàn)串聯(lián)，為紫東地區(qū)又添一條主通道。
據(jù)了解，兩年來，該地區(qū)共打通11個(gè)斷頭路。而2021年，紫東地區(qū)還將計(jì)劃實(shí)施36個(gè)道路項(xiàng)目，其中斷頭路項(xiàng)目11個(gè)。紫東核心區(qū)、紫東科創(chuàng)大走廊、湯山園博園片區(qū)等是紫東地區(qū)先期發(fā)展的重要標(biāo)志，也是紫東增長引力的重要載體，將優(yōu)先保障道路需求。在核心區(qū)，今年計(jì)劃續(xù)建16條道路，新建10條道路。圍繞“一脈、一帶、兩心、五組團(tuán)”的空間格局，重點(diǎn)推進(jìn)捷運(yùn)大道、東流路、古泉河路等“一帶”配套道路建設(shè)，推進(jìn)思邈路、飛花路等“兩心”配套道路建設(shè)，推進(jìn)鼓樓醫(yī)院周邊康寧路等道路建設(shè)。配合園博會的召開，城市三環(huán)一期建設(shè)也已進(jìn)入尾聲，孟北路（仲景大道至城市三環(huán)段）具備通車條件，湯山互通已建成通車。
紫東是推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)同城化的樞紐區(qū)域和南京融入長三角的門戶地帶，是南京未來發(fā)展的重要引擎。記者了解到，紫東道路建設(shè)的近期目標(biāo)，是通過續(xù)建棲霞大道快速化改造、G312快速化改造、城市三環(huán)等工程，實(shí)現(xiàn)片區(qū)快速路骨架基本全貫通，以道路建設(shè)助力地區(qū)高速發(fā)展。
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